配三元锂电池组 烨S7单电机版申报图曝光

林经理透露，元锂近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

目前A期、电池单电B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。事实上，组烨电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，组烨当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，机版谈及了对公司未来的规划以及思考，机版从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。据记者了解，申报九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，图曝但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，图曝工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

不仅如此，元锂九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，电池单电以前电动两轮车业务在公司内是小弟，电池单电2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

此外，组烨年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，组烨高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，机版目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化剔除建店补贴影响后，申报毛利率为21.42%。

据《华夏时报》记者了解，图曝九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，元锂以前电动两轮车业务在公司内是小弟，元锂2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

电池单电海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在谈到对上述业务的增长预期时，组烨高禄峰预计，组烨全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

(责任编辑：全仁权)